Un puissant nouveau générateur diesel Perkins EQ-P4536 de 45 kVA /
36 kW. Au cœur de celui-ci se trouve un moteur industriel Perkins
1103A-33TG1 éprouvé.
Faits forts : Fabriqué en Pologne · Générateur Stamford ·
Contrôle ComAP.
DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-P4536
• Puissance continue (PRP) : 45 kVA / 36 kW
• Puissance d’urgence (ESP) : 50 kVA / 40 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min
MOTEUR
• Fabricant / Type : Perkins 1103A-33TG1
• Déplacement (l) : 3,3
• Alésage × course (mm) : 105 x 127
• Compression : 17,3:1
• Charge : Turbocompresseur avec intercooler
• Injection : moteur en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 3
DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 1800 × 800 × 1250 mm (capot insonorisé)
• Poids : 820 kg
• Réservoir de carburant : 98 l
• Niveau sonore : 65 dB
INCLUS
Moteur diesel industriel 4 temps, 1500 tr/min, refroidi par eau,
générateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel,
conduites d’huile flexibles et soupape de vidange, préchauffage,
huile moteur et antigel, batteries et câbles, châssis en acier
soudé, revêtement en poudre électrostatique, réservoir de
carburant intégré dans le châssis de base, silencieux industriel,
chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel
d’utilisation et manuel du propriétaire, démarrage automatique en
10 secondes, chemise de cylindre remplaçable, filtre à huile
remplaçable (type sec), radiateur résistant à la chaleur jusqu’à
50 °C.
DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : refroidissement avec radiateur à distance, chauffage à
l’huile, filtre à carburant avec séparateur d’eau
Générateur : Disjoncteur principal, chauffage arrêté
(anti-condensation), chauffage du générateur
Contrôle : Communication à distance via modem, relais de sortie
d’alarme / ampèremètre de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : commutation automatique de puissance (ATS),
télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de
carburant, remorque avec prises commutables monophasées /
triphasées, kit d’entretien 1500/3000 heures, trousse d’outils
pour l’entretien, écrans sonores pour l’air d’alimentation et
d’échappement, stores motorisés pour l’air d’alimentation et
d’échappement, réservoir principal de carburant, alimenté en
huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C
Année de construction 2026, État : neuf. Emplacement : Poznań
(Pologne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et
conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.