SCANIA - Groupe électrogène diesel

électrogène diesel Scania avec alternateur Elemo-EMB

électrogène stationnaire à châssis ouvert composé d’un moteur diesel multi-cylindres Scania directement couplé à un alternateur AC Elemo-EMB.

• Moteur : Moteur diesel Scania à injection mécanique


• Alternateur : Elemo-EMB Elektromotorenbau AG


• Puissance nominale : 105 kVA / environ 84 kW


• Alimentation électrique : 400 V, 151 A, triphasé, 50 Hz


• Facteur de puissance : 0,8 cos φ


• Vitesse : 1 500 tr/
min

• Horaires d’ouverture : Environ 3 600 heures, indiqué par photo


• Équipement : Système d’injection, démarreur, filtres, refroidissement liquide, accouplement et cadre de montage


• État : Utilisé, stocké à l’extérieur, non testé


• Dimensions approximatives : 2 500 × 1 000 × 1 500 mm


• Poids approximatif : 1 800 kg

Le groupe électrogène semble substantiellement complet mais présente une oxydation généralisée, une peinture détériorée, de la corrosion sur le collecteur d’échappement, le châssis et l’accouplement, ainsi qu’un câblage modifié ou incomplet. La configuration de commande semble modifiée. Le moteur, l’excitation de l’alternateur, la tension, la régulation de fréquence et la performance de la charge n’ont pas été vérifiés.