Seat Leon 1.8 20VT 2004
Moteur : AUQ 430 ch 420 nm de couple
Consommation : 237867
Moteur complètement révisé à distance 220519
JE pistons 82.50 (8.5.1) FSR, chemise parfaite
Bielles à aigle
Vilebrequin équilibré
Plaque de ceinture
Arbre à cames 1.8 20VT NA, poli
Boulons ARP
Joints de soupapes de performance
Supertech Kit
Joint de culasse à faible compression
Paliers ACL
GT2871R double bande V 0,72
Collecteur d’échappement Ramhorn
Tial MV-S wastegate 38 mm
Tial BOV
Pompe à carburant DW65
Filtre à carburant externe
Supports moteur de performance
Pompe à carburant DW65
Filtre à carburant externe
Nouvelles conduites de carburant
Grand intercooler monté à l’avant
Système EVAP/PCV supprimé
SAI supprimé
Boîte de vitesses
Différentiel à glissement limité LSD
Support pour la 4e vitesse
Arbres pleins
Nouveaux roulements
Couplage de performance PTB
Supports de boîte de vitesses performants
Extérieur
Ailes avant en fibre de verre
Pare-chocs Cupra R avant et arrière
Jantes OZ Ultralegera
Barre de jambes de force – avant
Barre de jambes en X – coffre
Barre stabilisatrice – essieu arrière
Freins avant Porsche Z17
Disques de frein EBC avant et arrière
Silents Powerflex pour
Kit Retrofitlab Xénon
Échappement
Downpipe sur mesure de 3 pouces
Catback personnalisé 3 pouces
Résonateur
Amortisseur de vannes
Tube d’essai de 3 pouces
Comprend un catalyseur à haut débit interchangeable
Intérieur
Sièges avant Cupra R
Volant Cupra R
Ventilations Cupra R
Pommeau de vitesses Cupra R
Panneau de compteur :
Boost
Pression d’huile
Température de l’huile
Température du liquide de refroidissement
Des factures sont disponibles pour une grande partie de la
construction.
En résumé, cette voiture n’a pas permis d’économiser de
l’argent.
Conduire en silence reste très confortable avec cette voiture, mais
dès qu’on appuie sur l’accélérateur, elle démarre comme une
fusée
Auction-ID: A1-40304-5