twin disc moteurs machines d'occasion à vendre

BOÎTE DE VITESSES MARINE À DISQUES JUMEAUX ,MG 5170 4.5:1 S/N: 3AP-957

INFO BOÎTE DE VITESSES ID d’inscription 20102 Faire DISQUE JUMEAU Modèle MG 5202 SC Numéro de série 3AE 190 Pouvoir Tr / min Réduction 2.48:1 Informations générales Condition Coureur Application Marine Poids (kg) 750 KG

20162 DISQUE JUMEAU MGX 5135 A 2.52:1 650 CH 1800 RPM CONDITION : NOUVEAU Disponible Oui - DIMENSIONS 55 X 50 X 55 Poids (kg) 280 KG

Numéro de référence 20127 Boîte de vitesses de marque DISQUE JUMEAU Boîte de vitesses modèle MG 514 C Rapport 5,16:1 Pouvoir 380 CH Tr / min 1800 tr/min État général CONDITION DE FONCTIONNEMENT UTILISÉE Statut Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES Logement Sae SAE 1 Couplage flexible Oui Contrôles Mécanique CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Supports non Refroidisseur d’huile non

Numéro de référence 20130 Boîte de vitesses de marque DISQUE JUMEAU Boîte de vitesses modèle MG 518-1 SN 3R4493 Rapport 5,01:1 Pouvoir 600 CH Tr / min 1800 tr/min État général CONDITION DE FONCTIONNEMENT UTILISÉE Statut Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES Couplage flexible Oui Contrôles non CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Supports Oui Refroidisseur d’huile non Poids (kg) 700 KG

BOÎTE DE VITESSES MARINE Numéro de référence 20148 Disque TWIN De boîte de vitesses de marque Modèle Gearbox MG 518-1 Ratio 5,07:1 Puissance 600 HP RPM 1800 RPM État général USED RUNNING TAKEN OUT Statut DISPONIBLE INFORMATIONS SPÉCIFIQUES SAE Logement SAE-1 Contrôles MÉCANIQUES CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Couplage flexible : couplage flexible YES 14 Inch Supports : OUI Refroidisseur d’huile : NON DIMENSIONS 80x120x125 (sur palette euro) Poids (kg)1200 KG

20157 DISQUE JUMEAU MG 507-1 1.77:1 150 CH 1800 RPM COURSE À PIED SORTIE Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES LOGEMENT SAE Couplage flexible Contrôles Oui 14 pouces Mécanique CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Parenthèses non Refroidisseur d’huile non DIMENSIONS 55 X 50 X 55 Poids (kg) 144 KG

20158 DISQUE JUMEAU MG 509 (MG 509) 4.50:1 235 CH 1800 RPM COURSE À PIED SORTIE Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES LOGEMENT SAE Couplage flexible Contrôles Sae 1 Non Mécanique CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Crochets Non Refroidisseur d’huile - DIMENSIONS 60 X 60X 65 Poids (kg) 260 KG

20159 DISQUE JUMEAU MG 509 U 1,45:1 235 CH 1800 RPM COURSE À PIED SORTIE Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES LOGEMENT SAE Couplage flexible Contrôles - Non Mécanique CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Crochets Non Refroidisseur d’huile - DIMENSIONS 60 X 60X 80 Poids (kg) 325 KG

20160 DISQUE JUMEAU MG 518 4.67 :1 580 CH 1800 RPM RECONSTRUIT/RECON Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES LOGEMENT SAE Couplage flexible Contrôles Oui - SAE 1 Non Mécanique CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Parenthèses non Refroidisseur d’huile non DIMENSIONS 100 X 70X 115 Poids (kg) 1200 KG

20161 DISQUE JUMEAU MG 5091 3.82:1 325 CH 1800 RPM COURSE À PIED SORTIE Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES LOGEMENT SAE Couplage flexible Contrôles - Non Mécanique CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Crochets Non Refroidisseur d’huile - DIMENSIONS 60 X 60X 80 Poids (kg) 360 KG

TWIN DISC MG 527 5.17:1 800 CH/ 596 kW 1800 tr/min Marque: TWIN DISC Modèle: MG 527 Ratio : 5,17:1 Puissance: 800 HP (596 kW) TR/MIN : 1800 tr/min Utilisation de la course à emporter fonctionnalités Couplage flexible Type de lecteur: Spider Logement SAE/ SAE 0 Contrôles 18 pouces, entraînement de blocs en caoutchouc Bague en aluminium Poids kg 1500 Dimensions (cm) 120 x 90 x 100

puissance est de 620kW à 1800 arpm

Rapport De boîte de vitesses d’occasion 4:1

Boîte d’engrenage marine Ratio 4:1

Boîte d’engrenages marins MG 509 USED Ratio 4.17:1 et plus de ratio est en stock

BOÎTE DE VITESSES À DISQUE JUMEAU RATIO 4.56:1 SÉRIE NO 7S-957

QUATRE(4) PCS - DISQUE JUMEAU DE BOÎTE DE VITESSES MARINE MG6848SC 2.931:1 MARINE GEARBOX DOUBLE DISQUE MG6848SC RÉVISÉ AVEC DE NOUVEAUX TUYAUX HYDRAULIQUES ET DES CONNEXIONS

BOÎTE DE VITESSES MARINE TWIN DISC - MG 5050 - 2.5:1

2 PCS - BOÎTE DE VITESSES MARINE À DISQUE JUMEAU - MG 5202 DC - 5.04:1 - AVEC DE NOUVELLES GLACIÈRES ET TUYAUX HYDRAULIQUES ÉGALEMENT DISPONIBLE À LA VENTE PAR UNITÉ

BOÎTE DE VITESSES MARINE À DISQUE JUMEAU MG 516 RATIO 6:1 EXÉCUTION DES TÂCHES EN BON ÉTAT

Réduction 4.17 : 1

Moteur 0 heures de fonctionnement (moteur de roulement). Nous sommes également heureux de prendre soin de la conversion de votre CHP.

Moteur diesel / moteur industriel remanié Soutien-gorge sur l’huile de colza 6900 Mise en service 2009 Déclassement 2014 Très bon état Chez Intresse, vendez également en tant que cadre complet avec Leroy Somer Generator. Chez Intresse, le peupleet peut également être fourni en tant qu’incl. échangeurs de chaleur CHP complets, tous composants construits en 2009 Le fabricant de CHP était la société Wurz Energy GmbH

Cat C13 remis à neuf (RECON) bloc moteur (#303-1381) CAT C13 remis à neuf (RECON) crankshaft (#221-9364/313-3997) CAT C13 révisé (RECON) tiges de raccordement (#160-8229/223-9150) CAT C13 révisé (RECON) cylindre head-AT (#1OR2602) CAT C13 remanié (RECON) Turbocharger-AT CAT C12 dépassé (REcon) turbocompresseur-AT CAT C12 révisé (Recon) cylindre tête-AT CAT C12 révisé (Recon) tiges de raccordement CAT C12 Nouvelles pompes à huile, refroidisseurs d’huile, pompes à eau disponibles à partir du stock prêt pour la livraison Moteurs révisés C12/C13 freinés sur le banc d’essai avec une garantie de 12 mois Tous les prix sur demande MIW Ltée Usine de réparation de moteurs Anneau nord-ouest 8 D-27404 Zeven info@miw-zeven.de abc.miw-zeven.de Tél. : 0049(0) 4281-950583 Fax: 0049(0) 4281-950585

E-moteur Fl. Refroidie à l’eau Moteur asynchrone en trois phases Fabricant: ELIN Modèle: MKH-435 K04 Z9Z Puissance: 315kw Connexion: 400 V Révolutions: 1336/min Poids: environ 1700kg NOUVEAU, OVP, inutilisé à partir de vieux stock pour plus d’informations voir les photos.

Moteur électrique Schorch en trois phases, moteur électrique Type: 355S puissance: 250kw Vitesse: 1490upm Diamètre de l’arbre: 80mm Type B3 Type de protection IP44 Poids 1550 kg Utilisé, mais en très bon état.

Moteur utilisé

E-moteur Moteur asynchrone en trois phases Fabricant: VEM Modèle: K21R 315 MX4 Puissance: 160kw Connexion: 400 V Révolutions: 1480 tr/min Poids: environ 1000kg NOUVEAU, OVP, inutilisé à partir de vieux stock pour plus d’informations voir les photos.

Nous vendons un Scania DC 16 43 A (moteur industriel) remis à neuf. Avant la révision, le moteur avait 6600 heures de fonctionnement.

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Scania DC 16 43A moteur industriel, 7000 heures de fonctionnement, utilisé et fonctionnel.

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MOTEUR MWM TCG 2016 V 12 Exchange moteur / bloc court avec têtes de cylindre (biogaz) Bloc court d’Essing avec des têtes de cylindre - Crankcase en échange (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Crankshaft en échange de nouveaux roulements (testés et réparés selon les spécifications du fabricant) - Piston Squisch nouveau - Exécution des buissons avec anneau de dépouillement de coke nouveau - Connexion de tiges en échange, y compris un nouveau stockage (testé et réparé selon les spécifications du fabricant) - Têtes de cylindre en échange (testées et réparées selon les spécifications du fabricant) - Roue motrice, y compris la couverture de boîte de roue - Pompe à huile nouvelle, y compris le tuyau d’admission d’huile - Poêle à huile - Paquet de refroidisseur d’huile (nouveau), filtre à huile (nouveau), circuit pétro ...

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Moteur de remplacement révisé, sans démarreur, alternateurs incl. Injection Lombardini LDW1404/Deutz F4M1008F MIW Ltée Usine de réparation de moteurs Anneau nord-ouest 8 D-27404 Zeven Tél.:0049(0)4281-950583 Fax:0049(0)4281-950585 abc.miw-zeven.de info@miw-zeven.de

moteur de remplacement remis à neuf DEUTZ/Lombardini F4M1008F/LDW1404 sans démarreur, alternateur,incl. Injection

POUR LA VENTE COMPLÈTE MOTEUR PRINCIPAL BRONS MAN 12 V 25/30 AVOIR UN GDY MONSIEUR; NOUS AVONS TERMINÉ BRONS MAN 12V 25/30 MOTEUR À NOTRE STOCK. CE MOTEUR EST ÉGAL AU MOTEUR SULZER 12 ASV 25/30. LES MOTEURS SONT EN TRÈS BONNE CONDATION EN COURS D’EXÉCUTION. NOUS AVONS AUSSI BEAUCOUP DE NOUVELLES PIÈCES DE RECHANGE AUTHENTIQUES À NOTRE STOCK. LES MOTEURS SONT PRÊTS À CHARGER SUR LE CAMION. PLS TROUVER SPEC DE MOTEURS CI-DESSOUS 2400Kw 2400Kw 900RPM 1984 YOB 20604/1045147 SÉRIE NO SI VOUS AVEZ D’AUTRES QUESTIONS PLS N’HÉSITEZ PAS À CONTACTER AVEC NOUS . Capitaine. Ayhan Ugurlubay Meilleures salutations ; Services maritimes Aliaga Courrier électronique : info@aliagamarine.com Phn/Fax: 90 232 618 03 85 Mobile : 905556084850 abc.aliagamarine.com Turquie

MAN D 2066 LF 12 - Euro 4 - 287 KW - 390 ch Le moteur était kpl. Réparé selon RAL GZ-797: avec de nouveaux anneaux de piston, de nouveaux roulements, nouvelle pompe à huile, avec at camépin, injecteurs AT, nouvelle pompe à eau, huile et carburant ilder Garantie d’un an sans limite DE KM L’ancienne partie de Bauglieche doit être retournée

Moteur de biogaz MAN E2876LE302 remis à neuf en échange.

À VENDRE 2 ENSEMBLES MTU 12V 331 PROPOLSUION MOTEURS 1180W À LA TURQUIE À QUI IL PEUT S’INQUIÉTER; NOUS AVONS 2 ENSEMBLES MTU MTU 12V 331 MOTEURS PROPOLSUION 1180W À NOTRE STOCK MOTEURS A DES BOÎTES DE VITESSES ZF MOTEURS PRÊTS À ÊTRE TRANSPORTÉS PLS TROUVER LES DÉTAILS DU MOTEUR CI-DESSOUS. RUNNING HRS 7330 / 7320 Hrs Type 12V 331 PUISSANCE 1180KW MOTEUR NO 5531091 / 5531092 1999 YOB RPM 2340RPM BOÎTES D’ENGRENAGES FABRICANT ZF MODÈLE BW 255 RATIO 2.46A TRANSMISSION NO 499 CAP 28 NOUS AVONS VENDU QUELQUES PIÈCES MINEURES PIÈCES DE MOTEURS . SI VOUS VOUS INTÉRESSEZ, NOUS POUVONS DÉMONTER LES PIÈCES ET LES OFFRIR. MOTEURS PRÊTS À TRANSPORTER. SI VOUS AVEZ D’AUTRES QUESTIONS PLS N’HÉSITEZ PAS À CONTACTER AVEC NOUS .. Capitaine. Ayhan Ugurluba En ce qui concerne ; Services maritimes Aliaga Co ...

Le moteur a été recellé avant et arrière - pompe à huile, filtre à huile, carburant, thermostat ont été renouvelés - le moteur a été construit sur le banc d’essai du moteur et un banc d’essai exécuté effectué Garantie de 6 mois sur la mécanique du moteur kilométrage seulement 200 000 km Dépôt de parties anciennes 4 500,00 euros

ABC ENGINE 8XDXC 886KW - 750 RPM moteur diesel ABS BJ 2002

à qui de droit NOUS AVONS 3 PCS BERGEN KRG-9 MOTEURS COMPLETS À NOTRE STOCK . LES MOTEURS ONT ÉTÉ RECONSTRUITS EN 2006 . MOTEURS PRÉSENTS CRANK SHAFTS A STANDARTS TAILLE CLASSE HARD STAMP SUR ELLE . MOTEURS MAINTENU BIEN . LES MOTEURS TOURNENT AVEC UNE BONNE ASPIRATION TOUT CE QUI EST SERRÉ ? NES SONT PRÊTS À TRANSPORTER TYPE KRG-9 MOTEUR NO 3186-3187-3188 BUILT ANNÉE 1986 / RECONSTRUITE 2006 1825 KW VITESSE 750 FABRIQUÉ EN NORVÈGE MOTEURS TURBO CHARGEURS SONT ABB VTR 254-P11 SI VOUS AVEZ D’AUTRES QUÊTES ? ONS PLS N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER . Capitaine. Ayhan Ugurluba BEST Regards ; Services maritimes Aliaga Courrier électronique: info/aliagamarine.com Phn/Fax: 90 232 618 03 90 Mobile : 905556084850 aliagamarine.com Turquie

Moteur pour le modèle Mercedes OM 447984-00 Cpl moteur remis à neuf. avec système d’injection, buses, pompe à eau, turbocompresseur, presse à air sans démarreur, alternateur et couplage Garantie: 1 an sans limite KM La vieille partie identique doit être retournée Frais de transport : par arrangement

Numéro moteur: 6 902 653 Puissance: 23 kW Vitesse: 1500 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Le Jabsco 15780-0000 est une pompe de refroidissement moteur Flexible Impeller en bronze Cummins avec un Flanged Ports, pompe à arbre nu seulement. Il s’agit d’une pompe de refroidissement moteur diesel Marine pour les modèles de moteur Cummins K38 / K50 / KTA38 / KTA50. C’est la même pompe que la partie moteur Cummins 3393018 / 4314820 / 4314522. fonctionnalités: Corps de pompe : Taille de porto de bronze : les ports sont flanged Caractéristiques du produit : Flux jusqu’à 400 GPM. Construit à partir de bronze de qualité marine et d’acier inoxydable. Facile à entretenir et à entretenir. Excellent auto-amorçage, même à partir de démarrage sec. Non affecté par de petits contaminants solides. Conçu à des normes élevées. La conception de haute qualité offre une durée de vie prolongée.

MAN 2876 LE302 Moteur à gaz (biogaz)190KW (également version 210KW) Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2848 avec 250KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs, etc et d’autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.

MAN 2848 LE322 Moteur à gaz (Biogaz) 250KW Il s’agit d’un moteur d’échange pour diverses usines de biogaz CHP. Réparé selon les directives du fabricant MAN et selon le joint de qualité RAL (niveau d’entretien R3). Garantie d’un an - imprévue et d’installation ainsi que le service autour du moteur et CHP optionnellement possible. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange (2876 avec 190KW et 2842 avec 370KW) ainsi que des têtes de cylindre AT, recharger les refroidisseurs d’air, turbocompresseurs et autres composants et pièces de rechange pour les moteurs à gaz MAN en stock.

REINTJES WAF 740 3.55:1

Caterpillar Motor C12 x BDL... rénové en échange de pièces D CAT d’origine incl. Turbo,Sensors,Controller, sans Starter-Lighter plus de moteurs/pièces CAT à partir du démarrage des stocks immédiatement disponibles-demande Contact: MIW Ltée Usine de réparation de moteur GmbH Anneau nord-ouest 8 D-27404 Zeven/Allemagne info@miw-zeven.de

Numéro moteur: 7 805 371 Puissance: 39 kW Vitesse: 1500 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

KTA 19 M3 600 HP / 1800 RPM

SN 238974 150 CH - 1500 TR/MIN

À VENDRE ... COMPLÉTER 2 MOTEURS MIRRLESS ESL 6MK2 À LA TURQUIE À QUI IL PEUT CONCERNER; NOUS AVONS 2 PCS COMPLÉTER MIRRLESS BLACK STONE ESL MK2 MOTEURS DE PROPULSION À NOTRE STOCK PLS TROUVER DTLS MOTEUR CI-DESSOUS. TYPE ESL MK2 REV 1000RPM PUISSANCE D’ARBRE MOTEUR 1215BHP MOTEUR NO 93740 / 93738 MOTEURS A STD CRANK SHAFT MOTEURS PRÊTS À ÊTRE TRANSPORTÉS. SI VOUS AVEZ D’AUTRES QUESTIONS PLS N’HÉSITEZ PAS À CONTACTER AVEC NOUS . Capitaine. Ayhan Ugurluba Avec Kind Regards ; Services maritimes Aliaga Courrier électronique: info/aliagamarine.com Phn/Fax: 90 232 618 03 85 Mobile : 905556084850 aliagamarine.com Turquie

SN 196883 165 HP- 1500 TR/min

Lombardini 9LD625/2, 2 Cyl. moteur diesel refroidi à l’air, déplacement 1250 cm, environ 19,1 kw/26 ch 3 000 tr/min. Autres moteurs diesel : 1-6 cylindres, différentes marques : Deutz, Daedong, Hatz, Hinomoto, Iseki, Isuzu, Kubota, Lombardini, Perkins, Shibaura, Ruggerini, Yanmar etc. Puissance de 4,5 - 100 kw, utilisé, en partie comme neuf. Moteurs à essence: 1-2 cylindres de 3-15 kw de B’S, Honda, Kohler, Robin, Wisconsin. Diverses glacières, démarreurs, alternateurs et silencieux en stock, diverses pompes hydrauliques et moteurs hydrauliques.

SCANIA DS 1441 A 21T SN 5516125

IVECO-FIAT 821 M

Numéro moteur: 5 017 241 Puissance: 57 kW Vitesse: 1500 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Numéro moteur: 2 472 863/64 Puissance: 22 ch Vitesse: 2000 tr/min rénové, sans générateur, avec démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Numéro moteur: 8 069 531 Puissance: 45 kW Vitesse: 3000 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

MOTEUR DIESEL MARIN Numéro de référence 20131 Marque Mitsubishi Modèle S12A(N) - MPTK Pouvoir 910 CH Tr / min 1550 tr/min Numéro de série 11245 État général Exécution taken out Statut Disponible INFORMATIONS SPÉCIFIQUES Logement de volant SAE 0 Volant Inclus Gouverneur COMMANDE MÉCANIQUE Turbo Oui Aspiration Turbocompressé / Veste Eau Aftercooled Système de refroidissement Moteur diesel refroidi à l’eau à 12 cylindres, 4 cycles, avec injection directe, turbocompresseur, refroidisseur d’air, échangeur de chaleur intégré et pompe à eau de mer Démarreur Démarrage électrique (24V) Remarques MOTEUR EN MARCHE CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Panneau Inclus Réservoir d’expansion Oui Échangeur Oui DIMENSIONS LxWxH (cm) 2439mm1482mm1596mm Poids (kg) Poids net 5000 kg

Numéro moteur: 4 139 190-193 Puissance: 51 ch Vitesse: 2500 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Numéro moteur: 5 066 973 Puissance: 38 ch Vitesse: 2300 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Pièces de rechange de MAK M20. 1.Reusable Cyl Heads Bare-Pressure Testé sans crack:8-10 2.Piston avec groove avec dans la limite:8-10 3.Con Rod-Free From Crack, Wear Within Limit:8-10 4.Fuel Pump-Bon État:8-10 5.Reusable Liners Porter Ci-dessous 0.20mm-Libre de crack, soudage ou tout dommage:8-10 6.L O Filtre-Bon État:2 7.Water Pump-Bon État:1 8.Lube huile Pump-Bon État:1 9.Turbo Charger K54-Bon État:2 10.MST Condition 6M20 Crankshaft, Within Std Limits, no Crack, no Ovality , Hardness Within Limits:1 11.Cam Shaft 6M20-Bon état:2 12.Woodward UG-8 - Bon état:2 13.6M20 Bloc moteur-Bon État:1 14.Cam Shaft Gear - Crankshaft Gear-Good Condition:2 15.FLY Wheel-Good Condition 6M20:1 16.After Cooler-Good Condition 6M20:1

Numéro moteur: 325.6.0.1125 Puissance: 63 ch Vitesse: 1800 tr/min rénové, sans générateur, avec entrée, avec alternateur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Numéro moteur: 6 567 130 Puissance: 44 kW Vitesse: 1500 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

MWM TCG 2016 V 12 Groupe d’échange avec moteur complet et générateur entièrement rénové sur cadre de base Paiement par facture Garantie Bücker & Essing GmbH prend en charge la garantie uniquement pour les volumes de livraison fournis par votre client. Aucune garantie ne sera expressément prise en compte pour les dommages qui ne sont pas directement liés à la livraison et à la réparation de l’objet, ainsi qu’une garantie pour les dommages consécutifs. La garantie est prise en charge pendant 12 mois ou jusqu’à atteindre 8000 heures d’exploitation après la mise en service, selon le cas de l’un des deux cas se produit en premier. Quelle que soit la date de mise en service, la durée maximale de garantie est de 15 mois après la livraison. Le cas de garantie doit être notifié par écrit sans délai. Les demandes de garantie ne peuvent être inv ...

Numéro moteur: 4 392 859/60 Puissance: 20 ch Vitesse: 1800 tr/min rénové, sans générateur, avec entrée, avec alternateur Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Numéro moteur: 5 478 583 Puissance: 486 ch Vitesse: 1650 tr/min remis à neuf, sans générateur, sans alternateur, avec régleur de pulvérisation Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

2 x 2.9MW 60Hz NIIGATA 18V22AG Centrale à gaz à vendre NIIGATA affirme que le 18V22AG a un rendement thermique électrique élevé de 40% ou plus et que le moteur 22AG produit 30% de puissance supérieure à celle d’un moteur à gaz à allumage commandé conventionnel avec le système d’allumage par compression micro-pilote. Produits en 2004, ces groupes électrogènes avaient été exploités avec succès environ 32 000 heures et avaient un bon état comme on le voit sur les photos et l’usine a été démantelée et a été bien conservée dans notre usine et prête pour une livraison immédiate. Principales spécifications: - Modèle de moteur: 18V22AG x 2 ensembles - Fabricant: NIIGATA - Sortie continue : 2880kWe x 900 tr/min - Fréquence et tension: 60Hz & 6600V - Année de production : 2004 - Heures de fonctionnement: abt. 32,000 heures - Mazout : Gaz naturel  ...

Numéro moteur: 6 217 155 Puissance: 220 kW Vitesse: 1500 tr/min rénové, sans générateur, sans démarreur, sans refroidisseur d’air de charge Prix plus TVA, sous réserve de la vente intermédiaire Photos sur demande

Tête de cylindre utilisée pour MWM TBG 620, non révisée. Pouvons-nous dépasser sur demande. Quantité: sur demande. Attention: Nous avons également diverses autres parties de différents fabricants / types disponibles.

2 x 3.6MW 60Hz MAN 18V28/32H Power Plant à vendre À l’heure où le monde souffre d’une pénurie de capacité de production d’électricité, nous sommes très heureux de vous informer que nous avons une belle centrale diesel de 7,2 MW. Cette centrale électrique vintage a été utilisée comme groupe électrogène d’urgence pour un plus grand centre de R & D en Corée, des heures de fonctionnement réelles très courtes (environ 2000 ~ 3000 heures) et a été bien entretenue, de sorte que notre société peut recommander en toute confiance cette centrale à tous ceux qui en ont besoin. L’usine a été démantelée et a maintenant été stockée dans notre usine et sera livrée à l’acheteur après le test de vérification des performances des groupes électrogènes dans notre atelier d’essai. Principales spécifications - Modèle de moteur: SSANGYONG-MAN 18V28 / 32H x  ...

Carter (bloc moteur) Deutz TBG 620V12K

NOUVEAU moteur diesel Scania Dc13-72A Moteur à vitesse fixe Y compris. Démarreur pour échanger vieux moteur Scania DC12 Puissance: 1500/1800 avec 326/372 KW MIW Ltée Usine de réparation de moteurs Anneau nord-ouest 8 D-27404 Zeven/Allemagne Tél.:0049(0)4281 950583 Fax:0049(0)4281-950585

Mitsubishi S16R- MPTA Marine moteur reconstruction en 2013

Farymann 28 P 10 , 2 Cyl. Moteur diesel refroidi à l’air, environ 16 kw/22 ch/2500 tr/min, moteur d’environ 1 300 cm3, cpl.moteur avec filtre à air, alternateur et démarreur.

MWM TCG 2020 V 16 Moteur remanufacturé / bloc court C’est un bloc court rénové. Réparé conformément aux directives du fabricant et au sceau d’approbation RAL. Circonférence: - Carter avec roulements neufs - Vilebrequin (dimension Std) avec nouveaux roulements - Arbres à cames, y compris roulements neufs - Roues motrices avec couvre-boîte de roue - Boîtier de volant d’inertie - Pompe à huile avec tuyau d’aspiration d’huile -Puisard - Robinets de valve - Soupape de pression d’huile Sur demande, le champ d’application peut être élargi (p. ex. pistons, chemises de cylindres, culasses, refroidisseurs d’huile, etc.) Vous trouverez de plus amples informations sur la portée et la conception sur notre page d’accueil: buecker-essing Le retrait et l’installation ainsi que l’entretien du moteur et de l’unité de cogénératio ...

Komatsu 6D95L-1, 6-cyl. Moteur diesel refroidi à l’eau, 4.900 cm3 de déplacement, complet, en cours d’exécution. Moteurs diesel 1-6 Cyl., différentes marques: Deutz, Daedong, Hatz, Iseki, Isuzu, Kubota, Lombardini, Perkins, Shibaura, Ruggerini, Yanmar etc. Puissance de 4,5 kw vers le haut, utilisée, en partie comme neuve. Moteurs à essence: 1-2 cylindres de 3-15 kw de B’S, Honda, Kohler, Robin, Wisconsin. Diverses glacières, démarreurs, alternateurs et silencieux en stock, diverses pompes hydrauliques et moteurs hydrauliques.

MWM TCG 2020 V 20 Moteur remanufacturé / bloc court C’est un bloc court rénové. Réparé conformément aux directives du fabricant et au sceau d’approbation RAL. Circonférence: - Carter avec roulements neufs - Vilebrequin (dimension Std) avec nouveaux roulements - Arbres à cames, y compris roulements neufs - Roues motrices avec couvre-boîte de roue - Boîtier de volant d’inertie - Pompe à huile avec tuyau d’aspiration d’huile -Puisard - Piston de soupape - Soupape de pression d’huile Sur demande, le champ d’application peut être élargi (p. ex. pistons, chemises de cylindres, culasses, refroidisseurs d’huile, etc.) Vous trouverez de plus amples informations sur la portée et la conception sur notre page d’accueil: buecker-essing Le retrait et l’installation ainsi que l’entretien du moteur et de l’unité de cogénératio ...

Divers moteurs électriques et orientés SIEMENS, SEW, BAUER, DEMAG etc. , voir photos, liste supplémentaire sur demande.

Moteur diesel Honda GRA 3-cyl.water-refroidi, 1061 cm3 déplacement, 15 kw/20 ch/3,000 tr/min, moteur avec démarreur et alternateur.

Moteur diesel Mitsubishi L3E, 3-cyl. refroidi à l’eau, déplacement de 952 cm3, moteur sans volant, raccordement de tige portant défectueux.