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Fréquence DANFOSS VLT 5000
pièces électriques / pièces électriques
Fabricant : DANFOSS Type : VLT5350PT5CN1EXR1DLF00A00 Répartition de la désignation du type : Modèle : VLT 5350 Convient aux moteurs jusqu’à 315 kW. PT5 : Tension : tension d’entrée 500-690 V. CN1 : Option de refroidissement : Refroidissement par air standard (interne). EXR1 : Extension ...
Fabricant: DANFOSS
Modèle:VLT 5000
Type de machine: Fréquence
Numéro de l'article: 166266793
Quantité: 1
Date: 24.08.2026
Année de fabrication:
Emplacement:
Allemagne
Prix: 1,900 EUR
Votre proposition de prix:
Machine en stock:Oui
Fabricant : DANFOSS
Type : VLT5350PT5CN1EXR1DLF00A00
Répartition de la désignation du type :
Modèle : VLT 5350
Convient aux moteurs jusqu’à 315 kW.
PT5 :
Tension : tension d’entrée 500-690 V.
CN1 :
Option de refroidissement : Refroidissement par air standard (interne).
EXR1 :
Extension : Modules d’E/S standard (entrée/sortie).
DLF00A00 :
Configuration : Aucun module ou option supplémentaire n’est installé.
DLF est l’abréviation de Danfoss Factory Load (version standard sans réglages spécifiques au client).
Propriétés:
Puissance : 315 kW
Plage de tension : 500-690 V (convient aux moteurs haute tension)
Refroidissement : Unité refroidie par air.
Contrôle : Idéal pour les applications de contrôle de vitesse variable dans les moteurs haute performance.
Type : VLT5350PT5CN1EXR1DLF00A00
Répartition de la désignation du type :
Modèle : VLT 5350
Convient aux moteurs jusqu’à 315 kW.
PT5 :
Tension : tension d’entrée 500-690 V.
CN1 :
Option de refroidissement : Refroidissement par air standard (interne).
EXR1 :
Extension : Modules d’E/S standard (entrée/sortie).
DLF00A00 :
Configuration : Aucun module ou option supplémentaire n’est installé.
DLF est l’abréviation de Danfoss Factory Load (version standard sans réglages spécifiques au client).
Propriétés:
Puissance : 315 kW
Plage de tension : 500-690 V (convient aux moteurs haute tension)
Refroidissement : Unité refroidie par air.
Contrôle : Idéal pour les applications de contrôle de vitesse variable dans les moteurs haute performance.
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