Générateurs de diesel DOOSAN EQ-H11088 110 kVA / 88 kW

énergie et les moteurs: générateurs électriques, moteurs, turbines, chaudières / générateurs électriques / Générateurs de diesel

Nous proposons un nouveau groupe électrogène Doosan EQ-H11088, puissance : 110 kVA / 88 kW (ESP), moteur : Hyundai SP344CC. DONNÉES DE PERFORMANCE • Type : EQ-H11088 • Puissance d’urgence (ESP) : 110 kVA / 88 kW • Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé • Vitesse nominale : 1500 tr/min ...

Fabricant: DOOSAN

Modèle:EQ-H11088 110 kVA / 88 kW

Type de machine: Générateurs de diesel

Numéro de l'article: 170305357

Quantité: 1

Date: 11.10.2026

Année de fabrication: 2025 machine nouvelle

Emplacement: Land-de Allemagne 10119 Berlin

Prix:


Rated capacity: 88 KW Rated capacity in kVA: 110 kVA Output voltage: 400 V
Nous proposons un nouveau groupe électrogène Doosan EQ-H11088, puissance : 110 kVA / 88 kW (ESP), moteur : Hyundai SP344CC.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-H11088
• Puissance d’urgence (ESP) : 110 kVA / 88 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Hyundai SP344CC
• Charge : Turbocompresseur avec intercooler
• Injection : moteur en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 4

GÉNÉRATEUR
• WAY GTA-202AIVJ

DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 2600 × 1100 × 1750 mm (capot insonorisé)
• Poids : 1380 kg
• Niveau sonore : 65 dB

INCLUS
Moteur diesel industriel 4 temps, 1500 tr/min, refroidi par eau, générateur WEG (modèle : GTA-202AIVJ), disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et soupape de vidange, préchauffage, huile moteur et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé, revêtement électrostatique en poudre, réservoir de carburant intégré dans le châssis de base, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel d’utilisation, démarrage automatique en 10 secondes, chemise de cylindre remplaçable, filtre à huile remplaçable (type sec), radiateur résistant à la chaleur jusqu’à 50 °C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : refroidissement avec radiateur à distance, chauffage à l’huile, filtre à carburant avec séparateur d’eau
Générateur : Disjoncteur principal, chauffage arrêté (anti-condensation), chauffage du générateur
Contrôle : Communication à distance via modem, relais de sortie d’alarme / ampèremètre de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : commutation automatique de puissance (ATS), télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, remorque avec prises commutables monophasées / triphasées, kit d’entretien 1500/3000 heures, trousse d’outils pour l’entretien, écrans sonores pour l’air d’alimentation et d’échappement, stores motorisés pour l’air d’alimentation et d’échappement, réservoir principal de carburant, alimenté en huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C

Année de construction 2025, État : neuf, Garantie : 2 ans. Lieu : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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Rated capacity: 88 KW Rated capacity in kVA: 110 kVA Output voltage: 400 V Nous proposons un nouveau groupe électrogène Doosan EQ-H11088, puissance : 110 kVA / 88 kW (ESP), moteur : Hyundai SP344CC.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-H11088
• Puissance d’urgence (ESP) : 110 kVA / 88 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Hyundai SP344CC
• Charge : Turbocompresseur avec intercooler
• Injection : moteur en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 4

GÉNÉRATEUR
• WAY GTA-202AIVJ

DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 2600 × 1100 × 1750 mm (capot insonorisé)
• Poids : 1380 kg
• Niveau sonore : 65 dB

INCLUS
Moteur diesel industriel 4 temps, 1500 tr/min, refroidi par eau, générateur WEG (modèle : GTA-202AIVJ), disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et soupape de vidange, préchauffage, huile moteur et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé, revêtement électrostatique en poudre, réservoir de carburant intégré dans le châssis de base, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel d’utilisation, démarrage automatique en 10 secondes, chemise de cylindre remplaçable, filtre à huile remplaçable (type sec), radiateur résistant à la chaleur jusqu’à 50 °C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : refroidissement avec radiateur à distance, chauffage à l’huile, filtre à carburant avec séparateur d’eau
Générateur : Disjoncteur principal, chauffage arrêté (anti-condensation), chauffage du générateur
Contrôle : Communication à distance via modem, relais de sortie d’alarme / ampèremètre de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : commutation automatique de puissance (ATS), télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, remorque avec prises commutables monophasées / triphasées, kit d’entretien 1500/3000 heures, trousse d’outils pour l’entretien, écrans sonores pour l’air d’alimentation et d’échappement, stores motorisés pour l’air d’alimentation et d’échappement, réservoir principal de carburant, alimenté en huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C

Année de construction 2025, État : neuf, Garantie : 2 ans. Lieu : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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10119 Berlin
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