Générateurs de diesel ELECTROQUELL EQ-D450360 450 kVA / 360 kW

énergie et les moteurs: générateurs électriques, moteurs, turbines, chaudières / générateurs électriques / Générateurs de diesel

ElectroQuell EQ-D450360 : nouveau groupe électrogène diesel de la classe 450 kVA / 360 kW avec moteur Deutz BF8M1015CG1 – adapté à une alimentation continue et d’urgence. Points forts : Fabriqué dans l’UE selon toutes les normes · Garantie 30 mois · Générateur Stamford · Module de ...

Fabricant: ELECTROQUELL

Modèle:EQ-D450360 450 kVA / 360 kW

Type de machine: Générateurs de diesel

Numéro de l'article: 170305341

Quantité: 1

Date: 12.10.2026

Année de fabrication: 2026 machine nouvelle

Emplacement: Land-de Allemagne 10119 Berlin

Prix:


Rated capacity: 360 KW Rated capacity in kVA: 450 kVA Output voltage: 400 V
ElectroQuell EQ-D450360 : nouveau groupe électrogène diesel de la classe 450 kVA / 360 kW avec moteur Deutz BF8M1015CG1 – adapté à une alimentation continue et d’urgence.

Points forts : Fabriqué dans l’UE selon toutes les normes · Garantie 30 mois · Générateur Stamford · Module de contrôle ComAp.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-D450360
• Puissance continue (PRP) : 450 kVA / 360 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Deutz BF8M1015CG1
• Déplacement (l) : 8,00
• Charge : Turbocompresseur et Intercooler
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 8

DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 4310 × 1600 × 2560 mm (capot insonorisé)
• Poids : 4730 kg
• Réservoir de carburant : 798 l
• Niveau sonore : 70 dB

INCLUS
Moteur diesel haute performance refroidi à 4 temps à 1500 tr/min, générateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et vanne de vidange, préchauffeur, huile lubrifiante et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé peint électrostatiquement, réservoir de carburant intégré dans le châssis, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel du propriétaire, temps de fonctionnement automatique 10 secondes, enveloppe de cylindre remplaçable, filtre à huile sec et remplaçable, radiateur résistant à la chaleur pour 50°C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : refroidissement urbain avec radiateur externe, chauffage à l’huile, filtre de séparation carburant-eau
Générateur : Disjoncteur principal, chauffe-condensateur, chauffe-générateur
Système de contrôle : Communication à distance par modem, relais de sortie d’alarme / compteur de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : Interrupteur automatique de passage, télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, bougie triphasée 1-3phasée de remorque, kit d’entretien 1500/3000 heures, kit d’outils pour l’entretien, silencieux pour admission et sortie, stores motorisés d’admission et d’échappement, réservoir principal de carburant, alimenté en huile et liquide de refroidissement -30°C

Année de construction 2026, État : neuf. Emplacement : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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Rated capacity: 360 KW Rated capacity in kVA: 450 kVA Output voltage: 400 V ElectroQuell EQ-D450360 : nouveau groupe électrogène diesel de la classe 450 kVA / 360 kW avec moteur Deutz BF8M1015CG1 – adapté à une alimentation continue et d’urgence.

Points forts : Fabriqué dans l’UE selon toutes les normes · Garantie 30 mois · Générateur Stamford · Module de contrôle ComAp.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-D450360
• Puissance continue (PRP) : 450 kVA / 360 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Deutz BF8M1015CG1
• Déplacement (l) : 8,00
• Charge : Turbocompresseur et Intercooler
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 8

DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 4310 × 1600 × 2560 mm (capot insonorisé)
• Poids : 4730 kg
• Réservoir de carburant : 798 l
• Niveau sonore : 70 dB

INCLUS
Moteur diesel haute performance refroidi à 4 temps à 1500 tr/min, générateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et vanne de vidange, préchauffeur, huile lubrifiante et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé peint électrostatiquement, réservoir de carburant intégré dans le châssis, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel du propriétaire, temps de fonctionnement automatique 10 secondes, enveloppe de cylindre remplaçable, filtre à huile sec et remplaçable, radiateur résistant à la chaleur pour 50°C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : refroidissement urbain avec radiateur externe, chauffage à l’huile, filtre de séparation carburant-eau
Générateur : Disjoncteur principal, chauffe-condensateur, chauffe-générateur
Système de contrôle : Communication à distance par modem, relais de sortie d’alarme / compteur de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : Interrupteur automatique de passage, télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, bougie triphasée 1-3phasée de remorque, kit d’entretien 1500/3000 heures, kit d’outils pour l’entretien, silencieux pour admission et sortie, stores motorisés d’admission et d’échappement, réservoir principal de carburant, alimenté en huile et liquide de refroidissement -30°C

Année de construction 2026, État : neuf. Emplacement : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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