Générateurs de diesel ELECTROQUELL EQ-I3024 30 kVA / 24 kW

énergie et les moteurs: générateurs électriques, moteurs, turbines, chaudières / générateurs électriques / Générateurs de diesel

Nouveau groupe électrogène d’urgence et continu ElectroQuell EQ-I3024 – 30 kVA / 24 kW, moteur diesel Iveco S8000 AM1, 50 Hz / 400 V. Points forts : Ce générateur est fabriqué dans l’UE selon toutes les normes européennes · Garantie de 30 mois · Alternateur Stamford · Module de ...

Fabricant: ELECTROQUELL

Modèle:EQ-I3024 30 kVA / 24 kW

Type de machine: Générateurs de diesel

Numéro de l'article: 170305348

Quantité: 1

Date: 12.10.2026

Année de fabrication: 2026 machine nouvelle

Emplacement: Land-de Allemagne 10119 Berlin

Prix:


Rated capacity: 24 KW Rated capacity in kVA: 30 kVA Output voltage: 400 V
Nouveau groupe électrogène d’urgence et continu ElectroQuell EQ-I3024 – 30 kVA / 24 kW, moteur diesel Iveco S8000 AM1, 50 Hz / 400 V.

Points forts : Ce générateur est fabriqué dans l’UE selon toutes les normes européennes · Garantie de 30 mois · Alternateur Stamford · Module de contrôle ComAp.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-I3024
• Puissance continue (PRP) : 30 kVA / 24 kW
• Puissance d’urgence (ESP) : 33 kVA / 26,4 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Iveco S8000 AM1
• Déplacement (l) : 3,2
• Âme × course d’alésage (mm) : 99 x 104
• Compression : 17:1
• Charge : Turbo et Intercooler
• Injection : pompe d’injection en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 4

DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 2220 × 960 × 1258 mm (capot insonorisé)
• Poids : 945 kg
• Réservoir de carburant : 98 l
• Niveau sonore : 65 dB

INCLUS
Moteur diesel haute performance refroidi à l’eau à 4 temps, 1500 tr/min, alternateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et vanne de vidange, préchauffeur, huile lubrifiante et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé recouvert de peinture électrostatique, réservoir de carburant intégré au châssis, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel du propriétaire, démarrage automatique de 10 secondes, cartouche de cylindre remplaçable, filtre à huile sec remplaçable, radiateur résistant à la chaleur pour 50 °C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : Système de radiateur externe, chauffe-huile, filtre séparateur d’eau de carburant
Alternateur : disjoncteur principal, chauffe-condensateur anticondensateur, chauffage pour alternateur
Système de contrôle : Communication à distance avec modem, relais de sortie d’alarme / compteur de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : passage automatique, télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, remorque, bouchon de passage monophasé/triphasé, kit d’entretien 1500/3000 heures, kit d’outils d’entretien, vannes d’insonorisation pour les entrées et prises, stores motorisés d’entrée et de sortie, réservoir principal, alimentation en huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C

Année de construction 2026, État : neuf. Emplacement : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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Rated capacity: 24 KW Rated capacity in kVA: 30 kVA Output voltage: 400 V Nouveau groupe électrogène d’urgence et continu ElectroQuell EQ-I3024 – 30 kVA / 24 kW, moteur diesel Iveco S8000 AM1, 50 Hz / 400 V.

Points forts : Ce générateur est fabriqué dans l’UE selon toutes les normes européennes · Garantie de 30 mois · Alternateur Stamford · Module de contrôle ComAp.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-I3024
• Puissance continue (PRP) : 30 kVA / 24 kW
• Puissance d’urgence (ESP) : 33 kVA / 26,4 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Iveco S8000 AM1
• Déplacement (l) : 3,2
• Âme × course d’alésage (mm) : 99 x 104
• Compression : 17:1
• Charge : Turbo et Intercooler
• Injection : pompe d’injection en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 4

DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 2220 × 960 × 1258 mm (capot insonorisé)
• Poids : 945 kg
• Réservoir de carburant : 98 l
• Niveau sonore : 65 dB

INCLUS
Moteur diesel haute performance refroidi à l’eau à 4 temps, 1500 tr/min, alternateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et vanne de vidange, préchauffeur, huile lubrifiante et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé recouvert de peinture électrostatique, réservoir de carburant intégré au châssis, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel du propriétaire, démarrage automatique de 10 secondes, cartouche de cylindre remplaçable, filtre à huile sec remplaçable, radiateur résistant à la chaleur pour 50 °C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : Système de radiateur externe, chauffe-huile, filtre séparateur d’eau de carburant
Alternateur : disjoncteur principal, chauffe-condensateur anticondensateur, chauffage pour alternateur
Système de contrôle : Communication à distance avec modem, relais de sortie d’alarme / compteur de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : passage automatique, télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, remorque, bouchon de passage monophasé/triphasé, kit d’entretien 1500/3000 heures, kit d’outils d’entretien, vannes d’insonorisation pour les entrées et prises, stores motorisés d’entrée et de sortie, réservoir principal, alimentation en huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C

Année de construction 2026, État : neuf. Emplacement : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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