générateurs électriques machines d'occasion à vendre (1,863)

Unité d’alimentation 200 kVA (unité de capot) Puissance: 200 kVA / 160 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF67TE3F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection : Rail direct et commun Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 6-L Déplacement total: 6,7 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 45,5 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 41,9 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 29,9 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,5 % de la consommation de carburant Contrôleur: Électronique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre inté ...

Unité de puissance 100 kVA (unité de capot) Puissance: 100 kVA / 80 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45TE2F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection : Rail direct et commun Type d’aspiration: Avec turbocompresseur et recooling Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 22,6 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 18,5 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 13,4 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,1 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur :  ...

Unité de puissance 60 kVA (unité de capot) Puissance: 60 kVA / 48 kW PRP Mode d’exploitation: 1500 r.p.m Tension: 400 V / 230 V Tensions disponibles: 230 -230/132 V Facteur de puissance: cos phi 0.8 Moteur: Fabricant de moteurs : FPT_IVECO Modèle moteur: NEF45SM1F Type moteur: Diesel à quatre temps Type d’injection: Direct Type d’aspiration: Turbocharger Cylindre, nombre et arrangement : 4-L Déplacement total: 4.5 l Système de refroidissement : liquide (eau et glycol à 50 %) Spécifications Huile moteur: ACEA E3 - E5 Consommation de carburant 100% PRP: 16,7 l/h Consommation de carburant 75% PRP: 13 l/h Consommation de carburant 50% PRP: 9,5 l/h Consommation de pétrole en pleine charge : 0,1 % de la consommation de carburant Contrôleur: Mécanique Tuyau d’échappement de sortie de diamètre intérieur : 70,3 mm Générateur en trois phases :  ...

Nous offrons comme suit: 2 pièces Jenbacher CHP type JMS 316 GS-C21 Générateur: inchAVKinch 1110 kVA Données techniques : Puissance du moteur env. 1922kW alimentation électrique: environ 736kW efficacité électrique environ 38,3 % Puissance thermique : environ 912 kW Efficacité thermique : environ 46,9 % Construit: 2000 Les plantes chantent nécessaire. La vente est assujettie à toute garantie.

Puissance: 50 kVA / 40 KW Générateur / Type / No.: Mecc Old / ECO 32-1L/4 / 0001694265 Tension: 400 V / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 tr/min

Nous vendons un module CHP de gaz naturel usagé de The Spilling, Type Power Therm avec une puissance électrique de 20 kW.

Un CHP Jenbacher Gas est vendu ici. MotorLoeistung: 620 kW Construction: 1996 Plus d’informations à suivre... No 49(0)1773879144 Cordialement Abonnements

Pour la vente est un utilisé AEG 2650 KVA A.C. 5250 Volt générateur. Le générateur est en très bon état. Il était alimenté par une turbine à gaz Siemens Tornado. Le générateur est situé à Solingen et peut être visité sur rendez-vous. Marque: AEG Type: DKBH 4565/04 Tension: 5250V Alimentation électrique: 2650 KVA Rpm 1500 tr/min Construction: 1983 Poids: 8T Prix à la demande Ici, vous pouvez télécharger toutes les photos du générateur(6MB): abc.stromerzeuger-discount.de/Generator_2650KVA_5550V_AEG%20/Generator %202650KVA%20AEG%20550V.zip Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas à nous contacter : 0163/5263546

Unité de générateur diesel 125 KVA 6cylinder Iveco construit 1994,6900 heures d’exploitation Sound isolé. Prêt pour une utilisation immédiate et disponible en 59557 Lippstadt Livraison nationale pas cher Pour plus de questions, veuillez appeler le 0172 72 653 24 tous les jours de 8h à 22h

Puissance: 450kVA / 360 KW Moteur diesel (quatre temps) / type / No.: IVECO 8281 SRI 2709 / 509102 Cylindre: 8 V Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type / No.: Leroy Somer 47.1 L9 C6/4 / FJ092825/01 Tension: 231 / 400 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Unité de conteneurs insonorisées Réservoir : environ 540 litres par jour réservoir et approvisionnement en carburant externe Switchgear / Dispositif de démarrage: Kuhse KEA 101 SPL / électrique Tension / capacité de la batterie : 24 V / Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Oui Automatique: OUI Accessoires: - Dimensions ( L X W X H ): 20' conteneur, environ 6058 x 2438 x 2591 mm

Puissance: 250 kVA / 200 KW Moteur diesel (quatre temps) / type / No.:MAN / D 2858 MT / 101801/38 Cylindre: 8 V Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type / No.:AEG / SJRJ 80e/4D / 806129 Tension: 400/231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Boîtier de conversion insonorisé Réservoir : 720 litres Switchgear / Dispositif de démarrage : switchgear automatique / 'SY' Tension / capacité de la batterie : 24 V / Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: DEIF, type BGC 108 Accessoires: - Dimensions ( L X W X H ) : Environ 4000 x 2500 x 2500 mm Poids: - Année bâtie : Ensemble machine 1972, logement de conversion d’installation 2016

Puissance: 200 kVA / 160 KW Moteur diesel (quatre temps) / type / No.: MAN / D 2858 MT / Cylindre: 8 V Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type / No.: AvK / DKB 55/200-4 / 420703 Tension: 400/321 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Boîtier de conversion insonorisé, œil central de levage Réservoir : réservoir au sol de 600 litres et approvisionnement en carburant externe Switchgear / Appareil de démarrage: commutateur autotamatique 'SY / électrique Tension de batterie / Capacité: 24V / Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Kuhse Accessoires: Sockets 2 x 16 A, 1 x 32 A, 1 x 63 A, 1 x 125 A, 4 x Schuko Dimensions ( L X W X H ) : Environ 4000 x 1600 x 2200 mm Poids: - Année bâtie : Ensemble machine 1974, logement de conversion d’installation 2016

Le générateur synchrone Flash 2500 S est en bon état, prêt pour le fonctionnement. Construit vers 1997 Poids 36 kg 230 V, 50 Hz, 9,7 A 2 kVA 3000 min IP 23 Hauteur d’installation 100 m ue. Nn Température ambiante 27 C Radio stoerdegree DIN 57875 Pièces de rechange/Service MATEC CH-4952 Eriswil/FR-79618 Rheinfelden Changements, erreurs et vente intermédiaire réservés ! Système MATEC-technik GmbH Ingénierie mécanique Tapis de moulin 4 CH-4952 Eriswil/Suisse Tél. 0041 62 966 18 32 Fax 0041 62 966 21 12

Puissance: 690 kVA / 552 kW Moteur diesel à quatre temps) / Type / No.: Deutz MWM TBD 234 V16 No. 234.16.01156 Cylindre: V16 Refroidissement: E-cooler Générateur / Type / No.: Marelli MX 400 SCI 4 No. MS-1003 Tension: 400V Fréquence: 50 HZ Vitesse: 1500 tr/min Conception: Unité complète sur le cadre de base dans le conteneur de 40' Réservoir: 1500 Ltr. Switchgear / Start-up: Commutateur automatique / Électrique Tension de la batterie / Capacité: 24V Commutateur de générateur: Oui Commutateur d’alimentation: OUI Automatique : Oui (Symap ECG), opération parallèle réseau Dimensions ( L X W X H ): 40' Conteneur Poids: environ 18 t

Puissance: 400 V (50 Hz): 650 kVA / 520 kW ou 440 V (60 Hz): 750 kVA / 600 kW Puissance totale possible en combinaison : 2600 kVA / 2080 kW ou 3000 kVA / 2400 kW Moteur diesel / Type: MAN 2842 LE 211 Cylindre: V 12 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type / No.: Marelli, MJB 355 MA/5 Tension: 231 / 400 V à 10 kV Fréquence: 50 / 60 Hz Vitesse: 1500 / 1800 Type: dans 20 x conteneurs Réservoir: 800 Ltr. Switchgear / Dispositif de démarrage : commutateur automatique Tension / capacité de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Oui Automatique: Symap Dimensions ( L X W X H ): 6058 x 2438 x 2591 Poids: environ 12000 kg Construction: 2008 / 2010

Puissance continue: 310 kW / 248 kW Moteur diesel: Iveco 8281 Si 15, No.:939520 Cylindre: 8 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur: A. v. Kaick DKB 80/400-4TS, Nr.: 5384135 Tension: 400 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 tr/min Conception : Unité complète dans un contenant insonorisé de 20 ' Accessoires: Réservoir: 1000 l Switchgear / Dispositif de démarrage: commutateur automatique, Kuhse KEA 071 Tension / capacité de la batterie: 24 V Dimensions ( L X W X H ): 150mm x 2480mm x 2380mm Poids: environ 9 t

Puissance: 2000 kVA / 1600 kW Moteur diesel: MTU 16V 396 TB34D Cylindre: V 16 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur: A.v.Kaick DIDBN 130/125 h/4 Tension: 400 / 230 V ou 10 kV Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Type: 2 pièces 40 conteneurs Réservoir : 4000 litres Switchgear / Dispositif de démarrage: Oui Tension / capacité de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Oui Automatique: Oui Dimensions ( L X W X H ) : environ 12020 x 2500 x 5800 mm Poids: environ 30 t Construit: 1996 (agrégat)

Puissance: 500 kVA / 400 kW Moteur diesel / Type: VOLVO / TAD 1631 GE Cylindre: 6 en série Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: MECC ALTE / ECN 40 SC/4 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Unité complète dans un contenant insonorisé de 20 ' Réservoir : environ 1000 litres Switchgear / Dispositif de démarrage : démarrage automatique pour l’opération de remplacement du réseau Tension de la batterie / Capacité: 24V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Oui Automatique: Kuhse Dimensions ( L X W X H ) : environ 6100 x 2340 x 2380 mm Poids: environ 9000 kg

Puissance: 500 kVA / 400 kW Moteur diesel / type / No.: MAN / D 2840 LE / 46481330014101 Cylindre: 10 / V Refroidissement : système de refroidissement à 2 circuits Générateur / Type / No.: AEM / SE400SA4 / 309600073 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Type: 20' HC Container Unit Réservoir : 850 litres et approvisionnement externe en diesel Switchgear / Dispositif de démarrage: Commutateur automatique SEG Type: NC3-1-16 Tension de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Non Commutateur de puissance: Non Accessoires: Non Dimensions ( L X W X H ): 6006 x 2440 x 2890 mm Poids: environ 12 t

Puissance: 500 kVA / 400 kW Moteur diesel / Type: MTU / 12V183TB32 Cylindre: V12 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: NEWAGE STAMFORD / HCI 534 D2 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Unité complète dans un contenant HC insonorisé de 20' Réservoir : 1500 litres Switchgear / dispositif de démarrage: commutateur automatique avec le transfert synchrone. Tension / capacité de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Oui Dimensions ( L X W X H ) : environ 6150 x 2480 x 2896 mm Poids: environ 12000 kg Construction: 1996 / 2010

Générateur 0 heures d’ouverture (stock)

2 pièces inchover de la série de production pouce Puissance: 330 kVA / 264 kW plus 10% de surcharge Moteur diesel / Type: DEUTZ / BF6M1015 Cylindre: V 6 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: SIEMENS / 1FC2-353 Tension: 400 / 231 V ou 415 / 240 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : unité complète mobile avec capot d’isolation sonore sur véhicule remorque à deux essieux, système de frein à air comprimé à deux circuits Réservoir : 550 litres Switchgear / Dispositif de démarrage : commutateur automatique pour le fonctionnement parallèle du réseau Tension / capacité de la batterie: 24 V / 2 x 143 Ah Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Oui - Kuhse Accessoires: hotte de protection contre les intempéries, prises 220 V / 400 V, roue de secours Dimensions ( L X ...

4 pièces inchover de la série de production pouce Puissance: 150 kVA / 120 kW Moteur diesel / Type: DEUTZ / BF6M1015 Cylindre: V 6 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: SIEMENS / 1FC2-282 Tension: 400 / 231 V ou 415 / 240 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : unité complète mobile avec capot d’isolation sonore sur véhicule remorque à deux essieux, système de frein à air comprimé à deux circuits Réservoir : environ 450 litres Switchgear / Dispositif de démarrage : démarrage automatique pour l’opération de remplacement du réseau Tension / capacité de la batterie: 24 V / 2 x 143 Ah Commutateur de générateur: Oui Accessoires: Sockets 220 V / 400 V, roue de secours Dimensions ( L X W X H ) : environ 6000 X 2200 X 3300 mm Poids: environ 8000kg

Puissance:90 kVA / 72 kW Moteur diesel / Type: Deutz / BF4M1013EC Cylindre: 4 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: Marathon /430PSL1315 Tension: 200/115 V Fréquence: 400 Hz Vitesse: 2000 tr/min Conception : Alimentation mobile et entièrement encapsulée au sol sur véhicule remorque à deux essieux Réservoir : environ 200 litres Switchgear / Dispositif de démarrage: électrique Tension de la batterie / Capacité: 12V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Non Dimensions (L X W X H): environ 3100mm x 1500mm x 1660mm plus Poids: environ 2900kg

Puissance: 440 kVA / 352 kW Moteur diesel / Type: MTU / 12V183TB32 Cylindre: 12 / V Refroidissement : système de refroidissement à 2 circuits Générateur / Type: A. v. Kaick / DKBN 80/500-4 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min Conception : Unité complète dans un contenant HC insonorisé de 20' Réservoir : environ 1 000 Ltr. Switchgear / commutateur automatique, Symap Tension de la batterie: 24V Commutateur de générateur: oui Dimensions (L X W X H): 6000 x 2340 x 2900 mm Poids : environ 12 000 kg

Générateur diesel 16kVA Faire/Type: KR-16special Puissance continue (kVA): 16 Moteur Make/Type: Kubota / D1105-EK2 Vitesse: 3000 tr/min Contrôle de vitesse: Mécanique Générateur Faire /Type :Leroy Somer / 3748 J6/2 Tension: 230/400 Volt, 50 Hz Contrôle : Panneau de commande de démarrage/arrêt avec surveillance d’isolation et affichage numérique Bande-annonce: 2.5 à Tandem châssis de voiture avec la hauteur réglable Barre de train, freiné, 4 morceaux de supports de stationnement sur chaque Page Accessoires : Boîte d’appareils verrouillable Prises combinaison: 3 pièces de prises Schuko individuellement fixées avec des machines automatiques 1 pièce ceE socket 16 Amp. 5-pôles fixés avec des distributeurs automatiques Sockets verrouillable derrière la  ...

Nous offrons à la vente 2 Jenbacher CHP, type: JW312GSB. Les génératrices viennent de Stamford. Puissance: 875 KVA. Les deux unités sont complètes. Dans un cas, le contrôleur est défectueux. Heures du moteur : environ 55000 et 45000 Avec l’unité de travail, le générateur a été renouvelé et remanié. Type: JW 312 GS Méthode de travail : charge de mélange 4-stroke-Ottomotr avec turbochargeur d’échappement Nombre de cylindres: 12 Forage: 135 mm Accident vasculaire cérébral: 170 mm Montant total de l’argent: 29.2 Ratio de compression : 12,5 Direction de rotation : Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre Vitesse nominale: 1500 min (high-1) Performance standard DE l’ISO selon ISO 3046: 511kW Exigence de propergol : 70 Nombre minimum de méthamphétamine pour le gaz naturel Vitesse de démarrage: 150 min (haut -1) Vitesse nominale moyenne ...

Nous offrons à la vente deux Ford gaz CHP. Générateur synchrone: Emod 19 KVA Moteur: Ford Tension: 230/400 3 phases Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 tr/min cos phi: 0,8 Entrée: 24 V Poids: 900 kg Construit:1996

CHP en conteneur avec Cummins moteur diesel Lorey Somer Générateur 250KVA 1500rpm 50Hz Contrôle de tempête, le système est en outre avec refroidisseur d’urgence. Équipé. Entretien régulier au moment 21000 heures d’ouverture. Le système est prêt à l’emploi et immédiatement disponible. pour d’autres questions, je peux vous contacter au 01727265324

Générateur d’échappement pour l’attachement à tous les moteurs industriels Volvo Penta TAD1640GE, 1641GE et 1642GE pour la production d’énergie électrique en utilisant le flux de gaz d’échappement, 8% - 10% plus d’énergie avec la même consommation de carburant abc.ds-bhkw