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Honda - CR250 R 2007 - Moto tout-terrain - Moto
divers / divers
Honda CR 250 année 2007 dans son état d’origine. Plastique d’origine du réservoir / plaque d’immatriculation avant de 2007, jamais utilisée et plus disponible chez Honda. Sur le vélo, il y a un ensemble de répliques en plastique + autocollants. Les plaques d’immatriculation d’OEM ...
Fabricant:
Modèle:
Type de machine: Honda - CR250 R 2007 - Moto tout-terrain - Moto
Numéro de l'article: 168853455
Quantité: 1
Date: 12.03.2026
Emplacement: 9988 Watervliet
Prix de départ d'enchères: 500 EUR
Enchères Prix: 500 EUR
Seller-item-No.:7fef46f6-4adc-40ec-8002-a4027c699a8f
Aller aux enchères:
Fin de la vente aux enchères: 25.03.2026 - 19:07
Honda CR 250 année 2007 dans son état d’origine.
Plastique d’origine du réservoir / plaque d’immatriculation avant de 2007, jamais utilisée et plus disponible chez Honda. Sur le vélo, il y a un ensemble de répliques en plastique + autocollants. Les plaques d’immatriculation d’OEM pour les ailes avant / arrière et les plaques latérales sont toutes incluses, mais elles sont en état d’utilisation. (Voir photos)
Jantes d’origine avec nouveaux pneus Dunlop MX34
Bloc moteur d’origine (cylindre 16u, piston est dedans depuis plus d’une heure maintenant) Vieux cylindre présent.
Horloge d’embrayage Hinson (le seul panier extérieur est Hinson, le groupe de pression est d’origine)
Radiateurs d’origine, bien droits, et presque aucun dommage
Série de culasse originale (récemment installée sur le moteur), démontée en 2007 et jamais utilisée à cause d’autres séries de culasses
Échappement complet d’origine.
Repose-pieds originaux + ressorts et goupilles, alors jouez gratuitement
Liquide de refroidissement, huile de boîte de vitesses neuves + filtre à air double neuf.
Nouveau guidon Renthal 22 mm.
Poignées Honda d’origine
La selle originale de Honda repose sous la nouvelle housse de la Throttle Jockey et est toujours en excellent état malgré son âge.
La position originale du moteur triangulaire Honda incluait également
Auction-ID: A3-40493-6501
Plastique d’origine du réservoir / plaque d’immatriculation avant de 2007, jamais utilisée et plus disponible chez Honda. Sur le vélo, il y a un ensemble de répliques en plastique + autocollants. Les plaques d’immatriculation d’OEM pour les ailes avant / arrière et les plaques latérales sont toutes incluses, mais elles sont en état d’utilisation. (Voir photos)
Jantes d’origine avec nouveaux pneus Dunlop MX34
Bloc moteur d’origine (cylindre 16u, piston est dedans depuis plus d’une heure maintenant) Vieux cylindre présent.
Horloge d’embrayage Hinson (le seul panier extérieur est Hinson, le groupe de pression est d’origine)
Radiateurs d’origine, bien droits, et presque aucun dommage
Série de culasse originale (récemment installée sur le moteur), démontée en 2007 et jamais utilisée à cause d’autres séries de culasses
Échappement complet d’origine.
Repose-pieds originaux + ressorts et goupilles, alors jouez gratuitement
Liquide de refroidissement, huile de boîte de vitesses neuves + filtre à air double neuf.
Nouveau guidon Renthal 22 mm.
Poignées Honda d’origine
La selle originale de Honda repose sous la nouvelle housse de la Throttle Jockey et est toujours en excellent état malgré son âge.
La position originale du moteur triangulaire Honda incluait également
Auction-ID: A3-40493-6501
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