Générateurs de diesel IVECO EQ-I160128 160 kVA / 128 kW

énergie et les moteurs: générateurs électriques, moteurs, turbines, chaudières / générateurs électriques / Générateurs de diesel

Nous proposons un nouveau groupe électrogène IVECO EQ-I160128, puissance : 160 kVA / 128 kW (PRP), moteur : Iveco NEF67TM4. Points forts : Générateur - STAMFORD ou WEG · Contrôle - ComAp ou DEIF. DONNÉES DE PERFORMANCE • Type : EQ-I160128 • Puissance continue (PRP) : 160 kVA / 128 kW • ...

Fabricant: IVECO

Modèle:EQ-I160128 160 kVA / 128 kW

Type de machine: Générateurs de diesel

Numéro de l'article: 170305352

Quantité: 1

Date: 12.10.2026

Année de fabrication: 2025 machine nouvelle

Emplacement: Land-de Allemagne 10119 Berlin

Prix:


Rated capacity: 128 KW Rated capacity in kVA: 160 kVA Output voltage: 400 V
Nous proposons un nouveau groupe électrogène IVECO EQ-I160128, puissance : 160 kVA / 128 kW (PRP), moteur : Iveco NEF67TM4.

Points forts : Générateur - STAMFORD ou WEG · Contrôle - ComAp ou DEIF.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-I160128
• Puissance continue (PRP) : 160 kVA / 128 kW
• Puissance d’urgence (ESP) : 176 kVA / 141 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Iveco NEF67TM4
• Cylindrée (l) : 6,7
• Âme × course d’alésage (mm) : 104 x 132
• Compression : 17,5:1
• Charge : Turbocompresseur avec intercooler
• Injection : moteur en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 6

DIMENSIONS & POIDS
• L × F × H : 3150 × 1056 × 1900 mm (capot insonorisé)
• Poids : 1881 kg
• Réservoir de carburant : 268 l
• Niveau sonore : 70 dB

INCLUS
Moteur diesel industriel 4 temps, 1500 tr/min, refroidi par eau, générateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et soupape de vidange, préchauffage, huile moteur et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé, revêtement en poudre électrostatique, réservoir de carburant intégré dans le châssis de base, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel du propriétaire, démarrage automatique en 10 secondes, chemise de cylindre remplaçable, filtre à huile remplaçable (type sec), radiateur résistant à la chaleur jusqu’à 50 °C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : refroidissement avec radiateur à distance, chauffage à l’huile, filtre à carburant avec séparateur d’eau
Générateur : Disjoncteur principal, chauffage arrêté (anti-condensation), chauffage du générateur
Contrôle : Communication à distance via modem, relais de sortie d’alarme / ampèremètre de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : commutation automatique de puissance (ATS), télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, remorque avec prises commutables monophasées / triphasées, kit d’entretien 1500/3000 heures, trousse d’outils pour l’entretien, écrans sonores pour l’air d’alimentation et d’échappement, stores motorisés pour l’air d’alimentation et d’échappement, réservoir principal de carburant, alimenté en huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C

Année de construction 2025, État : neuf, Garantie : 2 ans. Lieu : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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Rated capacity: 128 KW Rated capacity in kVA: 160 kVA Output voltage: 400 V Nous proposons un nouveau groupe électrogène IVECO EQ-I160128, puissance : 160 kVA / 128 kW (PRP), moteur : Iveco NEF67TM4.

Points forts : Générateur - STAMFORD ou WEG · Contrôle - ComAp ou DEIF.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-I160128
• Puissance continue (PRP) : 160 kVA / 128 kW
• Puissance d’urgence (ESP) : 176 kVA / 141 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Iveco NEF67TM4
• Cylindrée (l) : 6,7
• Âme × course d’alésage (mm) : 104 x 132
• Compression : 17,5:1
• Charge : Turbocompresseur avec intercooler
• Injection : moteur en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 6

DIMENSIONS & POIDS
• L × F × H : 3150 × 1056 × 1900 mm (capot insonorisé)
• Poids : 1881 kg
• Réservoir de carburant : 268 l
• Niveau sonore : 70 dB

INCLUS
Moteur diesel industriel 4 temps, 1500 tr/min, refroidi par eau, générateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et soupape de vidange, préchauffage, huile moteur et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé, revêtement en poudre électrostatique, réservoir de carburant intégré dans le châssis de base, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel du propriétaire, démarrage automatique en 10 secondes, chemise de cylindre remplaçable, filtre à huile remplaçable (type sec), radiateur résistant à la chaleur jusqu’à 50 °C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : refroidissement avec radiateur à distance, chauffage à l’huile, filtre à carburant avec séparateur d’eau
Générateur : Disjoncteur principal, chauffage arrêté (anti-condensation), chauffage du générateur
Contrôle : Communication à distance via modem, relais de sortie d’alarme / ampèremètre de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : commutation automatique de puissance (ATS), télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, remorque avec prises commutables monophasées / triphasées, kit d’entretien 1500/3000 heures, trousse d’outils pour l’entretien, écrans sonores pour l’air d’alimentation et d’échappement, stores motorisés pour l’air d’alimentation et d’échappement, réservoir principal de carburant, alimenté en huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C

Année de construction 2025, État : neuf, Garantie : 2 ans. Lieu : Berlin (Allemagne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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