Générateurs de diesel MAN 18V48/60 Generators

Rated capacity: 57900 KW Output voltage: 11000 V Centrale diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – année 2014

Cette centrale diesel se compose de trois unités diesel identiques de 19,3 MW MAN 18V48/60 TS avec des auxiliaires. Les moteurs sont turbocompressés à 500 tr/min avec intercooling et sont installés sur le châssis de base, formant un carter d’huile humide pour les moteurs. Les générateurs diesel ne fonctionnent que depuis environ 5000 heures depuis leur construction. Les alternateurs sont des générateurs synchrones fabriqués par ABB, refroidis par air, et ils disposent de leur propre système d’huile de lubrification installé sur une fondation en béton et relié aux moteurs par des accouplements flexibles. Les moteurs sont refroidis par deux circuits de refroidissement distincts reliés au système de refroidissement du radiateur. Le système de contrôle est MAN SaCoS One. Les disjoncteurs 11 kV sont de type Siemens SF6. La centrale est toujours installée, pleinement opérationnelle et en bon état technique.

Principales données techniques
Constructeur : MAN Augsburg, Allemagne
Année de fabrication : 2014
Capacité de la centrale : total 57,9 MWe
Heures d’ouverture totales : environ 5000
Nombre de groupes générateurs : 3 pièces
Type de moteur : MAN 18V48/60 TS
Régime moteur : 500 tr/min
Capacité électrique : 19 305 kW Capacité (continue)
Consommation de carburant HSD (Diesel) ; Puissance originale 182 g/kWhe +/- 5 % (NCV 42700 kJ/kg)
Consommation d’huile lubrifiante : Initialement 9,9 kg/heure, tolérance +20 %
Type d’alternateur : ABB AMG 1600 refroidi par air
Capacité de l’alternateur : 24132 kVA
Tension : 11000V / 50 Hz

Périmètre de l’alimentation Mécanique
- 3 pièces Moteur MAN18V38/60TS
- 3 pièces Alternateur ABB AMG 1600
- 6 unités de turbocompresseurs ABB intercooled
- 3 pièces Système d’air à charge avec filtres à air
- 6 Ventilateurs de ventilation
- 2 séparateurs diesel
- 3 pièces de propulsion de carburant, FHE
- 2 pièces Démarrage des compresseurs d’air
- 18 pièces de radiateurs de refroidissement moteur
- 3 échangeurs de chaleur LT et HT

Champ d’application des contrôles d’alimentation et électricité
- 3 pièces SaCoS One Control & Interfacing
- 3 panneaux auxiliaires moteurs en pièces
- 3 modules de contrôle moteur en pièces
- 1 module de contrôle commun en pc
- 10 panneaux électriques 415V pour alimenter tous les auxiliaires
- Panneaux AC/DC, UPS
- 7 disjoncteurs Siemens SF6 11 kV
- 3 pièces de cobicles NGR
- Panneaux de contrôle du radiateur
- 2 transformateurs auxiliaires (2000kVA)
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