SORL 214908197001 Moteur électrique 2,2 kW

Détails techniques

Tension d’entrée : 220 V
Fréquence d’entrée : 125 Hz
Courant d’entrée : 8 A
Niveau sonore : 65 dB
Type de protection (code IP) : IP67
Vitesse de prise de force (max.) : 1 500 tr/min
(Le moteur électrique a été utilisé pour adapter des camions diesel à des camions électriques ou à hydrogène. Une pompe hydraulique peut également y être ajoutée. Un dessin du moteur électrique avec une pompe attachée est fourni.)

Le moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) est un moteur électrique en courant alternatif qui utilise des aimants permanents dans le rotor au lieu d’enroulements électromagnétiques, ce qui permet d’obtenir une grande efficacité, une densité de puissance élevée et un rapport couple/inertie élevé. Ces moteurs nécessitent des onduleurs complexes et contrôlés numériquement pour fonctionner et sont utilisés dans des applications haute performance telles que la robotique, les véhicules électriques et les appareils électroménagers à haute efficacité comme les machines à laver.

Rotor:
Contrairement aux moteurs à induction, le rotor est équipé d’aimants permanents (souvent en néodyme), et non de bobines enroulées, ce qui élimine le courant du rotor et les pertes associées.

Stator:
À l’instar d’un moteur AC conventionnel, le stator possède des enroulements qui, lorsqu’ils sont alimentés en courant alternatif, créent un champ magnétique rotatif.

Vitesse synchrone :
Le champ magnétique du rotor se verrouille sur le champ magnétique rotatif du stator, ce qui fait tourner le rotor exactement à la même vitesse (vitesse synchrone).

Contrôle:
Les PMSM nécessitent un variateur de fréquence (VFD) ou un contrôleur numérique, mettant souvent en œuvre des algorithmes avancés tels que le contrôle orienté champ (FOC), pour bien alimenter les enroulements du stator et gérer la vitesse et le couple.

Conception sans balais :
L’absence de brosses favorise une grande fiabilité, un entretien faible et un fonctionnement silencieux.

Avantages:

Haute efficacité :
Les aimants permanents dans le rotor éliminent les pertes d’énergie dans celui-ci, et leur densité de puissance plus élevée leur permet de fonctionner plus efficacement que les moteurs asynchrones (à induction).

Densité de puissance élevée :
Ils offrent un rapport puissance/volume et couple/inertie élevé, permettant des conceptions plus compactes et légères avec un couple plus élevé.

Contrôle précis :
Ils offrent un contrôle précis et fluide de la vitesse et du couple sur toute la plage de vitesses, y compris à vitesse zéro.

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Couple élevé :
Ils peuvent générer un couple élevé même à basse vitesse.

Applications:

- Automatisation industrielle et robotique
- Véhicules électriques et hybrides
- Appareils ménagers (par exemple, machines à laver)
- Systèmes CVC
- Industries aérospatiales et de défense