Générateurs de diesel VOLVO EQ-V300240 303 kVA / 242 kW

Rated capacity: 242 KW Rated capacity in kVA: 303 kVA Output voltage: 400 V Un puissant nouveau groupe diesel Volvo EQ-V300240 de 303 kVA / 242 kW. Au cœur de celui-ci se trouve un moteur Volvo Penta TAD842GE industriel éprouvé.

Points forts : alternateur Stamford · Module de contrôle ComAp.

DONNÉES DE PERFORMANCE
• Type : EQ-V300240
• Puissance continue (PRP) : 303 kVA / 242 kW
• Puissance d’urgence (ESP) : 334 kVA / 267 kW
• Sortie : 400/230V, 50 Hz, triphasé
• Vitesse nominale : 1500 tr/min

MOTEUR
• Fabricant / Type : Volvo Penta TAD842GE
• Déplacement (l) : 7,7
• Charge : Turbo et Intercooler
• Injection : pompe d’injection en ligne
• Contrôle de la vitesse : mécanique
• Cylindres : 6

DIMENSIONS & POIDS
• L × W × H : 3770 × 1350 × 2370 mm (capot insonorisé)
• Poids : 3700 kg
• Réservoir de carburant : 499 l
• Niveau sonore : 70 dB

INCLUS
Moteur diesel haute performance refroidi à l’eau à 4 temps, 1500 tr/min, alternateur Stamford, disjoncteur ABB, système de protection manuel, conduites d’huile flexibles et vanne de vidange, préchauffeur, huile lubrifiante et antigel, batteries et câbles, châssis en acier soudé recouvert de peinture électrostatique, réservoir de carburant intégré au châssis, silencieux industriel, chargeur électronique de batterie, schéma électrique, manuel d’utilisation et manuel du propriétaire, démarrage automatique de 10 secondes, cartouche de cylindre remplaçable, filtre à huile sec remplaçable, radiateur résistant à la chaleur pour 50 °C.

DISPONIBLE MOYENNANT UN COÛT SUPPLÉMENTAIRE
Moteur : Système de radiateur externe, chauffe-huile, filtre séparateur d’eau de carburant
Alternateur : disjoncteur principal, chauffe-condensateur anticondensateur, chauffage pour alternateur
Système de contrôle : Communication à distance avec modem, relais de sortie d’alarme / compteur de charge, synchronisation automatique
Autres accessoires : passage automatique, télécommande et surveillance, système d’alarme de niveau de carburant, remorque, bouchon de passage monophasé/triphasé, kit d’entretien 1500/3000 heures, kit d’outils d’entretien, vannes d’insonorisation pour les entrées et prises, stores motorisés d’entrée et de sortie, réservoir principal, alimentation en huile et liquide de refroidissement jusqu’à -30 °C

Année de construction 2026, État : neuf. Emplacement : Poznań (Pologne).
Autres variables de performance, contrôles (ComAp / DEIF / DSE) et conceptions sur demande – n’hésitez pas à nous contacter.
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