10 MAN générateurs de diesel machines d'occasion

Centrale électrique 60 Mw MAN 18V48/60TS 3 x générateurs Man 18V48/60TS avec les équipements auxiliaires Environ 4000 heures de travail chacune Puissance totale de 60 mégawatts 19305kw chacun à 500 tr/min Générateurs année de construction 2014 avec alternateurs ABB AMG1600UU12 DSE

Key data: 92 KW, 100 kVA, 400 V

MAN Diesel (alimentation de secours) D2565 ME Générateur diesel de 1977 avec 402 heures de fonctionnement, Complet avec commandes, silencieux et refroidissement mais sans réservoir journalier. 1 disponible 80 KWel x 1 500 tr/min, 400 V/50 Hz. Groupe électrogène AC : Leroy Somer TA 2252L11, 100 KVA Moteur à gaz MAN D2565 ME Fabricant : MAN Modèle : D2565 ME Type : Alimentation de secours diesel N° de série : 383045/53 Puissance [KW] : 92 Année de fabrication : 1977 Heures : 402 Poids unitaire [kg] : 1,670 Dimensions LxlxH [cm] : 250 x 80 x 180 Groupe électrogène AC Leroy Somer Fabricant : Leroy Somer Modèle : TA 2252L11 Type : Générateur synchrone AC Numéro de série : 84922,2 Puissance [KVA] : 100 Tension [V] : 400 Fréquence [Hz] : 50 Courant [A] : 152 Vitesse [1/min] : 1 500 Année de fabrication : 1977 Poids [kg] : 560

Marque : MAN Modèle : 5L21/31 Date du fabricant : 2012.03 Puissance : 1000 kW Vitesse : 900 tr/min Générateur : Hyosung Corporation Modèle : HMD500-08 Puissance : 1175 kVA Tension : 450 V Fréquence : 60 Hz Quantité : 2 Poids : 5500 kg

Key data: 57900 KW, 11000 V

Centrale diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – année 2014 Cette centrale diesel se compose de trois unités de production diesel identiques de 19,3 MW MAN 18V48/60 TS avec auxiliaires. Les moteurs sont turbocompressés à 500 tr/min avec refroidissement intermédiaire et ils sont installés sur le châssis de base formant un carter d’huile humide pour les moteurs. Les générateurs diesel n’ont fonctionné qu’environ 5000 heures depuis leur origine. Les alternateurs sont des générateurs synchrones fabriqués par ABB qui sont refroidis par air, et ils ont leur propre système d’huile de lubrification installé sur une fondation en béton et relié aux moteurs par des accouplements flexibles. Les moteurs sont refroidis par deux circuits de refroidissement séparés reliés au système de refroidissement du radiateur. Le système de commande est MAN SaCoS One. Les disjoncteurs 11 kV ...

Key data: 3 KW, 11000 V

Centrale diesel MAN 57,9 MW / 50 Hz – année 2014 Cette centrale diesel se compose de trois unités de production diesel identiques de 19,3 MW MAN 18V48/60 TS avec auxiliaires. Les moteurs sont turbocompressés à 500 tr/min avec refroidissement intermédiaire et ils sont installés sur le châssis de base formant un carter d’huile humide pour les moteurs. Les générateurs diesel n’ont fonctionné qu’environ 5000 heures depuis leur origine. Les alternateurs sont des générateurs synchrones fabriqués par ABB qui sont refroidis par air, et ils ont leur propre système d’huile de lubrification installé sur une fondation en béton et relié aux moteurs par des accouplements flexibles. Les moteurs sont refroidis par deux circuits de refroidissement séparés reliés au système de refroidissement du radiateur. Le système de commande est MAN SaCoS One. Les disjoncteurs 11 kV ...

Key data: 170000 KW

Centrale diesel entièrement équipée – capacité de plus de 170 MW Cette opportunité n’est pas encore sur le marché et ne se trouvera nulle part ailleurs. Contactez-nous dès maintenant pour recevoir des détails exclusifs et vous positionner en tête du marché avant que la vente ne soit publique.

Key data: 8750 KW, 10938 kVA, 11000 V

Centrale HFO MAN 18V32/40 de 10,5 MW en Allemagne, année 2014, heure de fonctionnement moyenne : 10 000 heures. Centrale électrique bien formée, bien entretenue pour les ventes

Key data: 19305 KW, 24132 kVA, 11000 V

Nous sommes heureux de présenter les données et informations techniques pour une centrale électrique basée sur le MAN d’une capacité totale de 58 MW, incluant l’historique opérationnel complet. Voici notre proposition de vente pour trois (3) groupes électrogènes diesel MAN 18V48/60 TS, proposés conjointement avec le Balance of Plant (BOP). 1. Détails du moteur Fabricant : MAN Turbo & Diesel Modèle : 18V48/60 TS Puissance nominale : 19 305 kW (continue) par unité Carburant : HSD (diesel) ; peut être converti en HFO avec modification du système de chauffage du combustible Vitesse : 500 tr/min Numéros de série : 1135657, 1135658, 1135659 2. Détails de l’alternateur Fabricant : ABB Puissance : 24 132 kVA Tension : 11 000 V Fréquence : 50 Hz Facteur de puissance : 0,8 3. Informations générales Quantité : 3 groupes électrogènes Année ...

Générateur d’urgence 85 kVA Système MAN ++ - avec cabine de contrôle - 150 heures ++ - - - - - Moteur : - VEB (système MAN) (Allemagne) - 6 cylindres - Diesel - Refroidi à l’eau - 1500 tr/min - - - - - Générateur - 85 kVA - 230 / 400 volts - 50 Hertz - - - - - Cabine de contrôle / Cabine de contrôle - Démarrage manuel d’une simple pression sur un bouton - Fonction de démarrage automatique en cas de panne de courant - Surveillance du générateur : affichage des volts, ampères et hertz - Surveillance moteur : faux démarrage, pression d’huile, température d’huile, etc. - Hormètre : 150 heures - - - - - État : - Le générateur est un système d’urgence pur - Il a été utilisé pour le secours d’urgence d’une pépinière et n’a fonctionné que 150 heures de fonctionnement - Des opérations d’entretien et d’essa ...

Groupe électrogène MAN 140 kVA ++ y compris l’armoire de contrôle + + - - - - - Moteur : - Constructeur : MAN (Allemagne) - Modèle : D2866E - 6 cylindres - Diesel - Refroidi à l’eau - 1500 tr/min - Puissance : 170 ch - - - - - Générateur - 140 kVA - 230 / 400 volts - 50 Hertz - - - - - Armoire de contrôle : - Démarrage manuel à la pression d’un bouton - Fonction de démarrage automatique en cas de panne de courant - Affichage de tension - Hertz - Affichage - Écran 3x Ampère - Affichage 1x kW (générateur) - Affichage 1x kW (secteur) - Manomètre d’huile - Affichage de la température moteur - Hormètre - - - - - État : - Le groupe électrogène a été installé dans une entreprise de production d’électricité - Il est en état d’usage et fonctionnel - Un entretien et des inspections réguliers ont été effectué ...

Key data: 150 KW, 175 kVA, 400 V

Générateur d’urgence MAN D 2156 MTL Générateur d’urgence diesel de 1976, heures d’utilisation inconnues, avec le réservoir de jour, réservoir de stockage et batteries. 1 disponible 140 KWel x 1 500 tr/min, 400 V/50 Hz. Générateur AC Stamford C434B, 175 KVA Fabricant : HOMME Modèle : D 2156 MTL Type : Générateur d’urgence diesel Numéro de série : 1768/51 Puissance [KW] : 150 Année de fabrication : 1976 Horaires d’ouverture : inconnus Unité de poids [kg] : 4 000 Dimensions unitaires LxA-Poids [m] : 3,00 x 1,10 x 1,80 Générateur AC Stamford C434B Fabricant : Stamford Modèle n° : C434B Type : Générateur synchrone à courant alternatif Numéro de série : 43450/1 Puissance [KVA] : 175 Tension [V] : 400 Fréquence [Hz] : 50 Actuel [A] : 252 Vitesse [1/min] : 1 500 Année de fabrication : 1976

4 GÉNÉRATEURS INUTILISÉS X 6L27/38 HYUNDAI HOMME – POTENCIEUR 2,111 KVA

POUR LA VENTE COMPLÈTE MOTEUR PRINCIPAL BRONS MAN 12 V 25/30 AVOIR UN GDY MONSIEUR; NOUS AVONS TERMINÉ BRONS MAN 12V 25/30 MOTEUR À NOTRE STOCK. CE MOTEUR EST ÉGAL AU MOTEUR SULZER 12 ASV 25/30. LES MOTEURS SONT EN TRÈS BONNE CONDATION EN COURS D’EXÉCUTION. NOUS AVONS AUSSI BEAUCOUP DE NOUVELLES PIÈCES DE RECHANGE AUTHENTIQUES À NOTRE STOCK. LES MOTEURS SONT PRÊTS À CHARGER SUR LE CAMION. PLS TROUVER SPEC DE MOTEURS CI-DESSOUS 2400Kw 2400Kw 900RPM 1984 YOB 20604/1045147 SÉRIE NO SI VOUS AVEZ D’AUTRES QUESTIONS PLS N’HÉSITEZ PAS À CONTACTER AVEC NOUS . Capitaine. Ayhan Ugurlubay Meilleures salutations ; Services maritimes Aliaga Courrier électronique : info@aliagamarine.com Phn/Fax: 90 232 618 03 85 Mobile : 905556084850 abc.aliagamarine.com Turquie

MAN D 2066 LF 12 - Euro 4 - 287 KW - 390 ch Le moteur était kpl. Réparé selon RAL GZ-797: avec de nouveaux anneaux de piston, de nouveaux roulements, nouvelle pompe à huile, avec at camépin, injecteurs AT, nouvelle pompe à eau, huile et carburant ilder Garantie d’un an sans limite DE KM L’ancienne partie de Bauglieche doit être retournée

MAN D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 ch Le moteur était kpl. Réparé selon RAL GZ-797 : avec de nouveaux revêtements de cylindre, pistons, roulements, turbocompresseurs, presseurs d’air, injecteurs, pompe à haute pression - sans démarreur, alternateur et embrayage La vieille partie réparable doit être retournée. Dépôt maximum de la vieille partie : 4 000,00 euros

Le moteur a été recellé avant et arrière - pompe à huile, filtre à huile, carburant, thermostat ont été renouvelés - le moteur a été construit sur le banc d’essai du moteur et un banc d’essai exécuté effectué Garantie de 6 mois sur la mécanique du moteur kilométrage seulement 200 000 km Dépôt de parties anciennes 4 500,00 euros

MAN D 2876 LF 13 - Euro 4 - 390 KW - 530 ch Le moteur était kpl. Réparé selon RAL GZ-797: avec de nouveaux pistons et buissons, de nouveaux roulements, nouvelle pompe à huile, avec at camshaft, injecteurs AT, nouvelle pompe à eau, huile et carburant Garantie d’un an sans limite DE KM L’ancienne partie de Bauglieche doit être retournée

MAN D 2066 LF 11 Shortblock Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Conformément aux directives de fabrication et aux labels RAL, MAN a été mis en place. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

MAN D 0226 MTE Moteur coque, production industrielle/marine Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Conformément aux directives de fabrication et aux labels RAL, MAN a été mis en place. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

DEUX PCS MAN 2842 LE 401 - RECONSTRUCTION 2019 - 0 HEURES APRÈS REFONTE COMPLÈTE

Moteur de camion utilisé, partiellement réparé et testé en échange L’ancien dépôt de pièces d’un montant de 2 500,00 euros sera crédité à nouveau indépendamment de l’état de l’ancien moteur Garantie de 6 mois Prix plus TVA et expédition

MAN D 2066 LF 57 Short-Block Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Conformément aux directives de fabrication et aux labels RAL, MAN a été mis en place. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

MAN D 2866 LUH 24

Moteur complet MAN 9L32/40 3 pièces disponibles Chaque moteur 4320 Kw à 720 tr/min Également capable de vendre vilebrequin / pièces de rechange ou le bloc-cylindres veuillez contacter info@fin-marine