5 MERCEDES BENZ moteurs au diesel machines d'occasion

Moteur pour le modèle Mercedes OM 447984-00 Cpl moteur remis à neuf. avec système d’injection, buses, pompe à eau, turbocompresseur, presse à air sans démarreur, alternateur et couplage Garantie: 1 an sans limite KM La vieille partie identique doit être retournée Frais de transport : par arrangement

Moteur sous-plancher pour Mercedes type OM 447 HLA / MTU 6R183 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Moteur à semi-compo pour Mercedes Citaro, type OM 902.934 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Sortie 615 HP Vitesse 2300 tr/min Type d’eau de refroidissement Nombre de cylindres 12

Moteur Leopard 1 MTU Mercedes Modèle : MB 838 Ca-500 Puissance : 830 ch Moteur multicarburant 10 cylindres d’une cylindrée d’environ 38 litres Vitesse : 2200 Poids à sec : 1930 kg Course d’alésage mm : 165/175 Cylindrée/cylindre : 3,74 l Cylindrée : 10 V / 37,4 l

Générateur diesel, générateur d’alimentation 250KVA, faire Hitzinger avec une Mercedes Benz Moteur V 8 cylindres sur un amortisseur sonore de remorque. Une ancienne usine de réseaux viennois, est dans un état impeccable. Moteur très propre, Démarre immédiatement! Démarrer et produire de l’énergie, tout OK, batterie OK. Propres boîtes de contrôle avec cellule et câbles pour l’alimentation. Heures d’ouverture courtes environ 8 000,-

AT- Cylinder têtes complètes avec des vannes en échange de DB OM 401-444LA,MAN D2866-2V,D2566MF-2V,DEUTZ FL912,FL913,BFL913 info@miw-zeven.de

ANNÉE: 2000 COMPLET DE SEMITRAILER PIACENZA

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